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很多商家不知道开车到底是为了什么，今天和大家聊一下这个话题。
众所周知，直通车是付费的搜索流量入口（通过搜索关键词才能看到直通车的展示位置）。因此，直通车和搜索流量是连带关系，即直通车的端口如果表现良好，那么搜索方面的数据也不会差。只要控制好对应关键词下两者排名的问题，开车的真正目的也就达到了，那便是带动搜索流量！
切记，千万不要为了开车而开车。不要太在意直通车的某些数据，比如投产。记住，直通车只是推广工具，是在提升宝贝某些维度的时候的加速器。因为现在竞争压力太大了，有的时候不是想来这个数据就可以瞬间做到的，比如测款。
有时候会有人问：可不可以用免费的测款方法来测款？
我通常会说：“可以是可以，但是很难测出。因为很难获得展现。而直通车不同，可以让新品快速获得展现量，这样就可以判断出来款的好与坏。”
所以，大家在开车的时候一定要明确自己的目的是什么？开车在这个过程中只是起到配合的作用。
既然开车的目的就是为了带动搜索。那么，开车了，依旧带不动搜索又该怎么办？
下面就这个问题进行简单的探讨。
2019年变化最大的是人群标签权重加强。淘宝具体细分到某个年龄段、某个价格带的人群权重加强化，从之前的入口权重加强化到现在的人群细分加强。可见淘宝也是根据搜索千人千面的展现原理来一步步优化。
时下，如果搜索提升起不来很有可能就是人群标签权重没有做好。在这里，给大家分享下标签、权重三合一（直通车转化，单品搜索转化，店铺转化）的案例。这样就可以做到标签合一劲往一处使让全店标签权重最大化，从而使搜索得到快速爆发。
如下图所示：
直通车转化想要和单品与店铺统一，首先要做的就是关键词人群的分析，在直通车流量解析里面查看背后人群对应的转化。
如图所示：
在生意参谋[流量]、[访客]分析里面分析店铺的转化人群。
如图所示：
对比下关键词背后的转化人群和老人群的差距，从而判断出关键词人群精准性来选择直通车后台关键词。这只是对人群标签合一迈出的第一步—关键词精准，大家也可以在上图新老访客对比判断店铺人群的精准性。
直通车在带搜索流量的过程中核心就是给予精准的流量。要注意的是，根据产品生命周期在不同的阶段所触达的量有所不同，不能像以往那样递增点击量，而要间歇式带动。
最新实操案例展示：
以上就是此次给大家分享直通车带搜索的一个小建议。希望对大家在今后的开车过程中有所帮助！
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