低速电动车标准征求意见以来，关于它的争议就没有断过，小编认为，老年代步车确实是比较小众的车型，但如果真的被划分到低速电动车，甚至是微型低速车行列，它的受众就不仅仅是老年人了，实用性也会大大提高。国标未出，但不影响我们先来了解老年代步车的品牌性价比，今天就先来看看口碑榜的“前五强”都是谁。
不能否认，曾经的老年代步车确实存在很多问题，不管是车辆还是驾驶人都缺乏规范，但仔细想想，汽车、电动车、电动三轮车不都是这么过来的吗？所有的事物都有一个曲折的前进过程才能获得发展。
现如今，不少品牌车企也入局了低速电动车行业，雷丁、丽驰这些老年代步车企业纷纷“上岸”，老年代步车不管是安全保障、技术还是外观都有了很大突破。这次就借“品牌榜”发布的机会，给大家说说老年代步车怎么选，以及哪个品牌性价比高的问题。
老年代步车品牌众多，哪些品牌性价比高？参考口碑榜，小编整理出了“前五强”。
2008年成立的雷丁最先做的就是老年代步车，后因规定对老年代步车打压严重，转变方向进入新能源车型行列，2021凭借车型“芒果”一炮而红，成为了新能源车型里的黑马。雷丁大部分车型面对的都是三四线城市，几万块就能满足车主代步需求，还是非常不错的。
值得入手的车型：雷丁S50福享版、雷丁D70i、雷丁V60、雷丁 芒果135基础款。
提醒车主：有网友表示雷丁品控不是十分完美，所以购买雷丁车辆建议购买一年延保，用起来会更加放心。
金彭可谓是“全能型品牌”，我们能想到的，电动两轮、三轮、四轮车里都有它的身影，2004年成立，算得上是老牌企业了，目前已经拥有了11个大型生产基地，金彭本身做的产品就比较符合老年人的出行需求，特别是目前重点在三轮篷车和低速电动车这一块。
值得入手的车型：艾咪、D90、V8。
提醒车主：金彭的三轮车上牌无忧，但是如果是买四轮车的话还是要咨询一下当地的交警部门。
御捷2008年创立以来，始终坚持的是微型、差异化的产品定位，也拥有自己的产品研发中心，打出了“要做传统汽车的颠覆者”的口号，目前已经在向更安全和高品质的新能源车型方面转型。
值得入手车型：E330、A260、小马驹。小马驹这款车的外形很特别，大量圆润曲线让它看起来呆萌可爱，想要独特不撞款的车主可以考虑它。
提醒车主：御捷的车在市区跑得不慢，但是续航里程在100km左右，如果是跑远途就得常充电了。
成立于2011年的丽驰是行业内首个上市的品牌，现如今已经建有冲压、焊装、涂装、总装四大生产工艺车间，能够实现60%以上的部件自制。并且联手北汽，建造出了第一个专注于微型电动汽车的造车平台——星空平台，在技术、动力、安全上都有极大突破，未来可期。
值得入手的车型：嫦娥、V5、V7。
提醒车主：再多云比较，不如去试驾，低速电动车品牌评价往往都是褒贬不一，是否合适都要试驾完才知道。
汉唐成立的时间不太长，2010年成立，2018年投产千亩产业园，产量超过30万辆，作为民族品牌，汉唐从名称到车型都透着点国风感，目前汉唐还是在以低速电动车为主，车不重，主打的是几万块的性价比车型。
值得入手的车型：Q8、A3+、迈动PRO。
最后，再来说一下老年代步车怎么选：在电动车领域，买车要看三大件——电机、电池、底盘，再就是也要看车辆品牌的安全防护如何，毕竟选车千万条，安全第一条，车架的防撞工艺一定要选好的，最后就是一定要试驾，买车才能不盲目。
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