不可否认，许多老板买台豪华座驾更多的时候倒不是图自己开得有多爽，毕竟考虑到生意上需要有一款上得了台面的豪华座驾，所以不管怎样也得拿下一台这样能彰显身份的座驾。
但万事没有绝对，就像在生活中也不乏有老板很喜欢自己开车，并且也很享受这当中的驾驶乐趣。所以它们在选车时即会将驾驶乐趣这一因素，也融入其中。而下面咱们要聊到的这三款豪华座驾，便是更适合自己开的代表车型。
豪华B级车代表：阿尔法罗密欧Giulia 2.0T
指导价：37.98-44.98万元
现如今，不少90后都赶上了互联网时代的红利，在大学毕业后迅速在互联网领域挖到人生第一桶金的例子也都不少。他们在选车时，往往就会更注重于驾驶感、动力，毕竟这也算是给年轻的自己买下的奖励，而这台来自意大利的豪华座驾阿尔法罗密欧Giulia，就吸引了不少喜欢小众品牌和极致操控的消费者。目前，2.0T版本的GIulia在终端市场是有着8万左右的优惠，所以价格基本也就平齐了宝马3系。
但论颜值、动力、操控，这匹"红马"完全是能力压代号G20/G28的现款3系。经典的家族式倒三角前脸和运动感极强的内饰氛围，都足以给广大年轻人留下深刻的印象；尤其是与法拉利血脉相承的一键启动按钮，着实是将Giulia的性能味儿推向了高潮。此外，普通版Giulia所搭载的2.0T发动机就已经有着280Ps的马力，原厂下的零百加速也仅为5.2秒；前置后驱的底盘布局和更纯粹的运动化调校，以及更多硬件上的支撑（可变转向比、后桥限滑差速器等等），也都让这台Giulia的操控得到了用户的一致好评。所以，枯燥一词也就基本远离了这台Giulia。
豪华C级车代表：奥迪A6 55TFSI
指导价：54.48-65.38万元
或许大家有一丝意外，明明宝马才是操控大师，为何在C级车阵营中却推荐了奥迪A6L？确实，宝马在许多人心中都是操控的代名词，其实在你真正体验了这台不一样的A6L后你就会发现，它的操控比同级5系会更有意思。首先，笔者所说的A6L 55TFSI就是该车系的高配车型，但优惠后的价格差不多也平齐了宝马530Li。但不同的是，在55TFSI的A6L上你却能拥有一颗3.0T V6大心脏，340Ps/500N·m的强劲动力也为其带来了仅5.6秒的零百加速。
不只是更快，在驾控体验上3.0T的A6凭借quattro四驱的加持，在高速过弯时也稳得没话说；出色的悬架支撑和充沛的动力回馈，全然是会让你忘记这是一台曾经的官车。这一点也是第八代A6L的变化之一，虽然方向盘电子味依旧很浓，7DCT也不如5系的8AT更更懂你，但在操控上相比老款来说，八代A6L无疑是进步了不少。所以，若你在日常需要兼顾一定的商务出行、接待，但又想拥有充沛的动力和更棒的驾驶体验，我想这台3.0T的奥迪A6L，在豪华C级车领域中便是一个不错的选择。
D级行政座驾代表：宝马740 Li
指导价：93.80-139.80万元
到了D级行政轿车，咱们可选择的车型就并不多了，如果你还是一位公司的老板，且时常还有不少应酬和商务接待的需求，那么来自宝马的740Li，或许就比保时捷帕拉梅拉更为合适。咱们就先来看看必要的商务属性，740Li的车长为5273mm，轴距也有着3210mm，在宽敞的乘坐空间和NAPPA真皮座椅的烘托下，740Li的后排乘坐体验必然是能拿下高分。除了入门款，740Li在后排座椅也都配备了座椅加热/通风/按摩，高配车型上也还配备了商务小桌板和后排独立座椅。
操控体验上，7系这车虽然很大，但在开起来后你完全不会觉得这是台车长超5.2米的行政座驾。底盘扎实、转向精准、过弯灵活，尤其是在高速转弯时的侧倾抑制上，都能给足你信心；毕竟宝马品牌的运动基因摆在那里，所以在百万级车型中兼顾高端商务和操控体验，对它来说也并非难事。动力上，740Li搭载了宝马看家的L6+8AT动力总成，340Ps/450N·m的动力也让这台大家伙的零百加速做到了仅5秒出头。
好了，以上便是笔者今天为大家盘点的三款，适合自己开的豪华座驾。这当中，既有纯纯的机械质感和操控体验，也不乏平衡了商务与操控的行政座驾；那么，除了这三款车，大家还有什么"宝藏"车型分享呢？
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