知嘹汽车/陈壹
“买车容易养车难”，这句话送给豪车车主再合适不过。当初提车有多快乐，现在养车就有多痛苦，日常小保养还好说，但凡遇到大修时，昂贵的费用总能让你明白什么叫做“心在滴血”。
重点是，养车这事情就跟通胀一样，大趋势是总体上升的。中保研汽车技术研究院最新发布的报告显示，以BBA为代表的各类豪华车型的零整比系数近年来一直呈上升趋势。
所谓“零整比系数”，指的是配件与整车销售价格的比值，数值越高，代表车辆的维修成本也越高。这就意味着，BBA车主们的养车成本越来越贵。
但凡事总有例外，一直被外界奉为安全标杆的沃尔沃，近几年零整比系数就在持续走低。
以主力车型沃尔沃S90和沃尔沃XC60为例，最新的调查报告中，沃尔沃S90的零整比系数为455.20%，同级的奔驰E级和宝马5系则分别为605.18%和523.11%；而沃尔沃XC60的零整比系数为465.5%，同级的奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L则分别为615.2%、700.7%和479.20%。
这种“反其道而行之”的诚意，沃尔沃是怎么办到的？关键在于2019年，因为从那一年开始，沃尔沃就开始对相关12.3万个零件进行了降价，包括火花塞、刹车片、电瓶等高频零件。根据计算，降价的平均幅度达到了20%以上，有的零件降幅甚至能达到50%。也就是说，沃尔沃在维修这件事情上从源头给了一个整体8折的优惠。这份魄力，即便我不是沃尔沃的车主都想点个赞。
不过这只是开胃菜，沃尔沃还搞了另一个大动作：零件终身保。
这是沃尔沃最新的售后服务之一，从2020年7月1日开始，只要沃尔沃车主在指定经销商处购买安装原厂指定零件，都可以享受沃尔沃提供的零件终身保修。这种做法是国内车企里的首例，不知道BBA车主们看到这里是不是五味杂陈。
配合超长时营业、尊享代步车、预约快速保养、免费取送车等服务，基本上售后这块沃尔沃已经给用户玩明白了。虽然说有的豪华车主可能不差钱，但“能省则省”肯定是大部分人更乐意见到的。至少在未来一段时间内，如果还有人跟你哭诉豪车保养贵，那你就可以把沃尔沃的优秀事迹告诉他了。
写在最后：自从跟吉利“联姻”后，沃尔沃的发展态势确实在整体走高，甚至还推出了高端子品牌极星。而零整比系数的降低，则是沃尔沃祭出的另一份杀器。对于已经坐拥“安全标杆”的沃尔沃来说，未来也许能解锁更多新的头衔。
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