马上就是秋分了，想想今年夏天最火热的关键词，必然是“高温”。而且“高温”的影响已经深入到各种细节里了。
比如，刚刚翻看了今年8月份的汽车厂商批发销量排行榜，发现长安汽车——这个一直是销量榜Top10级别的厂商——居然排在了第15名。这可是长安汽车在今年8个月厂商批发量榜单中，首次跌出前十位，但好在终端零售销量10.37万辆，同比增长40%，1-8月累计销售77.6万辆，跻身所有车企前三甲，这说明其销售势能并未减弱。
长安汽车的主要生产基地位于重庆，是川渝地区高温限电影响最严重的城市之一。长安汽车响应让电于民的政策号召，导致产量和销量都受到严重的影响，据了解，8月长安汽车实际产销量比目标产销量减少了约10万台。
即便是中国汽车品牌的头部企业，1个月突然减少接近10万的产量，也是遭不住这损失的。况且，减产的背后，又有多少订了车的消费者，对提车的期待会落空。
如果你恰好订了长安的车，值得等吗？如果你计划买长安的车，后续交车值得你信赖吗？
认真地说——值得。
第一，长安汽车在8月31日发布的给长安汽车用户的一封信里承诺过，长安汽车公司上下全面启动保生产、保交付的行动。确保以最快的速度，保质保量地把车交付给车主手上。同时长安汽车还会额外赠送一份精美礼品，以表歉意。我们从澎湃新闻了解到，长安两江工厂很多岗位的工作人员都提前到岗，延迟离开，确保正式恢复生产后，生产设备就处于最佳状态。并且。从8月29日起，长安两江工厂就已经实现了“白班+夜班”双班生产。
第二，长安汽车一直是顶级的汽车制造商，坚持以新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”计划为主线，实现了一系列的技术突破。从数字来看，今年火热的深蓝SL03，自上市后订单累计超过4万台。长安汽车新能源车8月销量17,948辆，同比增74.81%，1-8月累计销量126,302辆，同比增109.28%。销量数字是产品品质的体验，产品有品质，用户才信得过。
第三，客观来说，面对“高温”这种不可抗拒的自然因素，是所有人都不想看到的。川渝地区很多像长安汽车一样的企业，都背负着经营压力，让电于民，本身就是一种奉献精神。也许这些企业也是不得已而为之，但他们不卑不亢地去恢复生产，追回损失，也是值得我们所有人尊敬的。
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