ZF厂。开发者也是典型的白手起家，大概2005年来市场开档做零售，也兼顾国外客户，后面发展到炒货，凭借过人的销售能力和多年积累的人脉，在高端复刻界销量独占鳌头，只要是大厂的货都会第一个给他卖，遇到好的货他也敢直接买断(包货)，很多款式只有经过他才能拿到货。他曾经是NOOB、JF、V6最有实力的分销，这几个大厂能有这么大的名气他功不可没。
到2012年，一个土耳其商人，也是V6厂的合伙人之一，他手上掌握着国外的高端复刻技术，开发了曾风靡市场的沛纳海PAM386复刻，无论是外壳还是机芯在当时来讲都复刻得非常乱真，但由于毕竟是外籍人士，没有充足的销售人脉，于是就和ZF谈合作，把货全部给ZF包销，他只负责做货，ZF包货，市场所有人都只能通过ZF拿货，当时也没有人知道货是土耳其人做的。
没想到土耳其人见386这么好卖，贪心不足，私下自己搞了一个厂名KW自己直接出给市场卖，同时又给ZF的利润空间变小，后面被ZF发现了其中的猫腻，于是双方撕破脸，不但终止了合作，而且从此结下了“深仇大恨”。13年，ZF干脆放弃了炒货(很多资源交给了自己的弟弟)，然后专心的投入自己开款上，自己找到配件厂，也开发了沛纳海386和沛纳海441，那个时候ZF的厂名才正式成立。
与此同时，ZF就和KW成了两个最大冤家，什么款都对着干，基本都是沛纳海的款式!后续的沛纳海382、305、441、312、604、616很多款式都撞款，一撞款就拼价格，拼水军。很多贴吧卖家无非就是他们收买的水军罢了，今天KW的水军写一篇帖子攻击一下ZF说说ZF的哪个款哪里做得不好，明天ZF就会派水军反击。恩怨情仇一直到今天都在上演。后面ZF在保留沛纳海的情况下，开发新大陆，帝舵战斧、小红花、黑盾、柏莱仕等等。
2015年，ZF开发了万国复刻葡七(葡萄牙七日动能款)，非常成功，因为有和机芯厂签约，机芯厂只分拨这款基础机芯给ZF和YL两个开发者，机芯机构以及针孔位和正品非常接近，加上外壳字面等配件的精挑细选，一下就得到了市场的认可，简直就是销量神器。一直到现在，葡七都是复刻界的大热款。趁热打铁，后续又接着开发了万国的大型飞行员款(大飞)，飞行员计时、小丑、琼斯之剑、帝舵铜花、葡计、五十噚。
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